Les bus électriques ont porté le concept de mobilité verte à de nouveaux sommets. Cependant, leur succès dépend en grande partie de leur efficacité de charge, car les bus qui peuvent être chargés rapidement et en toute sécurité ont des temps d'exploitation efficaces plus longs et une efficacité de flotte plus élevée. Cette amélioration des performances se traduit finalement par davantage de bénéfices monétaires pour les compagnies de bus tout en donnant aux passagers la tranquillité d'esprit dont ils ont tant besoin. Alors que la technologie des bus électriques a fait des progrès sans précédent ces derniers temps, certains défis importants, notamment les installations de recharge des bus électriques médiocres, continuent d'entraver la croissance des bus électriques.

Défis de la charge actuelle des bus électriques

1. Vitesse de charge

Les vitesses de charge lentes peuvent affecter directement l'efficacité opérationnelle et les performances financières des opérateurs de bus électriques. Des temps de charge prolongés signifient des heures de service effectives réduites, réduisant ainsi le nombre de passagers qu'ils peuvent transporter dans un délai donné. La charge lente peut également compliquer la planification et l'expédition des bus électriques. Pour s'assurer que les bus arrivent à différents arrêts à temps, les opérateurs devront peut-être ajouter plus de bus et de chauffeurs pour compenser les retards causés par les temps de recharge, ce qui augmente encore les coûts opérationnels. De plus, une charge lente peut augmenter les dépenses d'électricité, en particulier pendant les heures de pointe.

Malgré les progrès significatifs de la technologie de recharge des bus électriques ces dernières années, le temps de recharge des bus électriques est encore relativement long par rapport à la commodité de ravitaillement des bus diesel. L'une des raisons est que de nombreuses bornes de recharge existantes peuvent ne pas avoir suffisamment de puissance pour fournir une charge rapide aux bus électriques, ce qui limite la vitesse de charge. Un autre facteur est que lors d'une charge rapide, la batterie génère une quantité importante de chaleur, ce qui peut affecter la vitesse de charge, il est donc nécessaire d'un système de gestion thermique efficace pour éviter la surchauffe.

2. Sécurité de charge

Un autre obstacle majeur à la recharge moderne des bus électriques est l'incapacité de garantir la sécurité, la qualité et la maintenance et la réparation rapides de l'infrastructure de recharge. Tous les pistolets ou connecteurs de charge ne sont pas suffisamment capables de charger en toute sécurité les bus électriques, ce qui peut entraîner des répercussions financières ainsi que des pertes de vie.

Si le connecteur de charge surchauffe pendant la charge, cela peut entraîner le collage du pistolet de charge et de la prise, affectant le taux de charge et la prochaine session de charge. Si la surchauffe dure et que la protection contre la température échoue, cela peut entraîner l'ablation du pistolet/prise de charge, voire provoquer un incendie. Les mauvaises performances des équipements de charge, le manque de fonctions de protection ou une maintenance inadéquate peuvent également entraîner une durée de vie plus courte des équipements, des risques accrus pour la sécurité et une diminution de l'efficacité de charge.

3. Limitations d'évolutivité

La construction d'installations de recharge pour bus électriques doit correspondre au nombre de bus et à la demande d'utilisation. Cela nécessite une coopération et une coordination entre diverses parties, y compris le gouvernement, les exploitants d'installations de recharge et les compagnies d'électricité. Cependant, dans les opérations pratiques, en raison d'intérêts différents, il existe des conflits d'intérêts, ce qui rend difficile l'expansion de l'échelle des installations de recharge.
Cela exerce une pression supplémentaire sur les installations de recharge existantes pour les bus électriques.

De plus, les bus électriques de différentes marques peuvent adopter différentes interfaces de charge et protocoles de communication, ce qui entraîne des problèmes de compatibilité entre les équipements de charge. L'absence d'une norme de charge unifiée augmente non seulement la complexité et le coût des installations de charge, mais limite également la capacité de charge rapide et l'efficacité opérationnelle des bus électriques.

Explication détaillée de la technologie de charge rapide à deux pistolets de Yutong

Alors que le système de charge actuel des véhicules électriques est frustrant dans une large mesure avec tous les problèmes ci-dessus, la technologie de charge rapide à double pistolet de Yutong offre une solution parfaite. Voici comment :

1. Technologie de charge à deux pistolets Yutong

（1）Vitesse de charge

Yutong a lancé un système de recharge à double pistolet à refroidissement naturel indépendant de 600A. Par rapport à la charge unique européenne commune 200A et à la charge unique 250A standard chinois dans l'industrie, on peut utiliser pleinement les ressources existantes des installations de charge. Le système permet d'utiliser deux pistolets de charge en même temps, et le taux de charge est augmenté d'au moins 1 fois, ce qui raccourcit considérablement le temps nécessaire à la pleine charge et améliore considérablement l'efficacité de la reconstitution énergétique à court terme. Actuellement, la plupart des systèmes de batterie peuvent être entièrement chargés dans une heure, ce qui garantit que les bus peuvent être exploités à tout moment de la journée sans retards inutiles.

（2）Sécurité de charge

La soudure ultrasonique est utilisée pour assurer une faible impédance à la terminaison de la liaison de charge haute tension et peut assurer la cohérence des performances et la fiabilité du produit du connecteur de charge. Cette méthode renforce les connexions électriques et améliore la durabilité du système, évitant ainsi des problèmes tels que la surchauffe, évitant les dommages aux équipements ou les risques pour la sécurité et rendant le processus de charge plus sûr.

（3）Évolutivité

La conception modulaire offre une flexibilité pour le développement de la demande future.

Les opérateurs peuvent rapidement passer de configurations à pistolet de charge double à trois ou même quatre indépendants à mesure que la taille de la flotte augmente. Cette adaptabilité fait du système de recharge des bus électriques une solution à l'épreuve du futur sans nécessiter de changements majeurs d'infrastructure.

2. Technologie de charge ultra-rapide de refroidissement liquide

La technologie de charge ultra-rapide de refroidissement liquide renforce encore l'attrait de la charge rapide à double pistolet Yutong.

（1）Vitesse de charge

La charge ultra-rapide de refroidissement liquide pousse les limites de charge rapide au niveau des mégawatts. Ce système ultra-rapide garantit que des bus encore plus gros peuvent être chargés rapidement. De plus, la configuration indépendante à double pistolet permet d'utiliser simultanément n'importe quelle combinaison de pistolets, ce qui améliore la flexibilité de charge et augmente l'efficacité globale du système. De plus, les câbles du pistolet de charge sont plus légers et plus fins, ce qui le rend plus pratique à utiliser.

（2）Sécurité de charge

En termes de sécurité, le système de recharge de bus électrique consiste en un refroidissement indépendant en double circuit, qui utilise des canaux de refroidissement liquide qui pénètrent profondément dans les broches de charge. Cette méthode de refroidissement avancée gère efficacement la dissipation de chaleur et réduit le risque de surchauffe.

Scénarios d'application de la technologie de réapprovisionnement énergétique ultra-efficace de Yutong

La technologie avancée de charge de bus électriques de Yutong est bien adaptée à une gamme de scénarios d'application qui améliorent l'efficacité et la sécurité dans divers environnements opérationnels.

Qu'il s'agisse de bus urbains ou de cars longue distance dans des zones reculées, la technologie peut répondre à la demande de recharge rapide. Même pendant les périodes de pointe, le système à double pistolet peut charger plusieurs bus simultanément, permettant une reconstitution énergétique plus efficace. Son évolutivité signifie également que les opérateurs peuvent augmenter progressivement la taille de leur flotte sans se soucier des limites d'infrastructure.

L'application de la technologie de charge rapide Yutong non seulement augmente l'efficacité de la charge, mais renforce également la sécurité et l'évolutivité de la charge, démontrant les progrès technologiques des bus Yutong dans le secteur des véhicules électriques.

Conclusion

La technologie avancée de recharge des bus électriques de Yutong fournit une solution parfaite pour les défis urgents des opérations des bus électriques. Avec son système de charge rapide à double pistolet, Yutong améliore de manière exponentielle la vitesse de charge et permet aux bus électriques de rester sur les routes. L'incorporation de la technologie de terminaison à faible impédance pour les connecteurs de charge améliore la sécurité, tandis que la conception modulaire permet une expansion transparente à mesure que les flottes se développent. De plus, l'utilisation de la technologie de charge à ultra-rapide de refroidissement liquide accélère non seulement le processus de charge, mais garantit également une sécurité optimale grâce à une dissipation de chaleur efficace.

Pour les opérateurs de transport public et les urbanistes, il est temps de révolutionner votre système de transport en commun avec la technologie de recharge de bus électrique avancée de Yutong. Commencer tout de suite : Prévoir une consultation pour découvrir comment nos solutions de recharge de bus électriques peuvent être personnalisées pour vos besoins de transport en commun, ce qui permet de maximiser l'efficacité et d'optimiser les opérations.