YUTONG E15, conçu et créé avec un concept de conception d’ autobus moderne, doté d’ une modélisation tridimensionnelle et exquise et des lignes parfaitement droites, vous apporte un plaisir visuel grâce à son style concis et grandiose.
YUTONG E15 insiste sur le concept de conception « tourné vers l’ homme » et se base sur les deux dimensions de « conduite » et de « prise » pour créer une compréhension plus tacite entre les passagers et l’ autobus et ajouter plus de chaleur et de confort au transport en commun.
Avec des années de recherche approfondie dans le domaine de la fabrication d’ autobus et un aperçu précis des besoins d’ utilisation réels des opérateurs, le nouveau produit YUTONG E15 offrira aux clients une plus grande confiance dans la résolution des problèmes et la simplification des opérations.
YUTONG E15 adhère au processus de fabrication d’ autobus exquis et rassemble de nombreuses technologies de pointe pour assurer la fiabilité et la durabilité de l’ ensemble du cycle de vie de l’ autobus, ainsi qu’ un fonctionnement sûr et stable.
Porte avant louvoyante intérieure pneumatique; Portes coulissantes électriques au milieu et arrière de type métro, avec moins de bruit, une meilleure étanchéité et une esthétique plus technologique; La largeur effective des portes avant et arrière est ≥ 1140 mm, plus spacieuses et pratiques pour monter et descendre de l’ autobus.
Forme simple et élégante, facile à nettoyer, permettant de réduire les coûts d’ exploitation.
Pratique pour chaque passager de recharger ses appareils portables.
Compartiment exclusif indépendant pour le conducteur, avec un espace de stockage extra-large, permettant une conduite plus concentrée.
Siège amortisseur d’ airbag, avec des matériaux en option et une alarme de sortie de siège, pouvant être chauffé et pivoté, intégrant la technologie et le confort en un seul « siège ».
Système de direction assistée à commande électronique de troisième génération de Bosch, plus que pratique.
Tableau de bord intégré ACTIA, avec une disposition raisonnable des commutateurs et une interface utilisateur avancée.
Maintien de frein : une fonction permet de réduire l’ intensité du travail du conducteur de 80%.
La fonction de préchauffage permet d’ obtenir un démarrage instantané, plus besoin d’ attendre.
Une structure plus simple que la structure hydraulique traditionnelle : le fluide peut être remplacé sans personnel ni outils professionnels, et la fonction de diagnostic des pannes intégrée permet de réduire considérablement le coût de dépannage.
La batterie est traitée avec une technologie de revêtement céramique pour améliorer la sécurité.La batterie a passé un certain nombre de tests destructifs pour assurer une sécurité digne de confiance.
WABCO EBS/ESC, avec une régulation antidérapante et une carrosserie stable anti-renversement, assurant une conduite sûre sur les routes verglacées et enneigées.
Le système peut identifier les marquages de voie, les piétons, les véhicules et d’ autres objets, envoyer l’ avertissement de collisions de véhicule avant, l’ avertissement de sortie de voie, l’ avertissement de collisions de piétons et l’ avertissement de distance de véhicule selon l’ algorithme, ce qui permet d’ éviter les risques de conduite potentiels et d’ améliorer la sécurité.
Un accent mis sur la sécurité du conducteur peut apporter un meilleur effet de protection.
Une réduction de 55% des points de connexion à haute tension, une conception d’ alimentation électrique à double rail à basse tension et une technologie de contrôle sans position, offrant plus de sécurité et de fiabilité.
Structure anti-condensation, adaptée aux environnements à basse température.Structure de protection contre les sédiments, réduisant le taux de défaut.Niveau de protection IP68.
Le matériau du plancher est composé d’ une plaque nid d’ abeille PP et d’ une plaque finlandaise, qui est anti-corrosion, imperméable et durable.
Remarque: les éléments avec * sont requis.
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