La face avant présente un design élégant, des lignes horizontales modernes, un pare-chocs avant à facettes et des feux antibrouillard verticaux qui assurent une bonne visibilité.
IC13E
Autocar interurbain électrique à batterie de haute qualité
-
Longueur (m)
13 -
Sièges
jusqu'à 63 -
Batterie de traction (kWh)
465/399
Sous réserve du produit réel vendu sur le marché
Image du véhicule réel, généré par l'IA.
Spécifications
Yutong IC13E, un autocar interurbain électrique haut de gamme, appliquant des technologies de pointe pour offrir des performances supérieures telles que l'efficacité énergétique, l'autonomie et la puissance, avec un plus grand espace et confort pour les passagers, réalise une expérience de voyage à l'aise et durable.
Voyage Interurbain
Tranquille Et Confortable
TLe système de cockpit intelligent hautement intégré de Yutong (tableau de bord central de 10,25 pouces + écran de commande central latéral droit de 10,1 pouces) offre davantage de fonctions et moins de boutons, et intègre diverses aides à la conduite intelligentes telles que l'alerte de franchissement de ligne (LDWS) et le freinage d'urgence automatique (AEBS), pour une conduite plus aisée.
L'espace intérieur allie esthétique et qualité. Grands porte-bagages pour un accès plus facile aux bagages.
Autonomie accrue
Plus efficace et économique
Le système de commande électrique à haute énergie offre une plus grande autonomie
Un système intégré de gestion thermique pour la climatisation, la batterie et la propulsion électrique optimise le flux thermique global du véhicule, réduisant la consommation d'énergie hors cycle et améliorant l'efficacité énergétique globale.
Autonomie accrue
La batterie lithium-fer-phosphate haute densité énergétique de 465 kWh permet au véhicule d'atteindre une autonomie jusqu'à 600 km (cycle mixte) avec une consommation d'énergie de seulement 0,67 kWh/km.
Puissance forte
Le moteur à entraînement direct à fil plat utilisé présente un rendement maximal de 97,7 %. Le moteur standard offre une puissance nominale de 250 kW et une puissance de pointe de 430 kW, tandis que le moteur en option affiche une puissance nominale de 430 kW et une puissance de pointe de 700 kW, avec une capacité de franchissement de pente maximale de 22 %.
Excellente Qualité, Fiable Et Confortable
Cadre haute résistance
La structure du châssis du véhicule a été optimisée après analyse par éléments finis (CAE), répondant aux exigences pour une durée de vie de 20 ans et 2 millions de kilomètres.
Capacitéde charge augmentée
L'aménagement intérieur est optimisé de manière rationnelle, pouvant accueillir jusqu'à 63 passagers, avec un volume de coffre maximal de 4,8 m³, maximisant ainsi la rentabilitépar trajet.
Consommation d'énergie réduite
Le véhicule intègre des fonctionnalités d'économie d'énergie telles qu'un moteur à haut rendement, le système ECAS qui ajuste automatiquement la hauteur de carrosserie en fonction de la vitesse, des rétroviseurs électroniques, et un système de gestion thermique intégré, améliore l'autonomie de 15 % par rapport à la génération précédente.
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